У Києві з’являться теплі трамваї з Wi-Fi і кондиціонерами

У Києві з’являться теплі трамваї з Wi-Fi і кондиціонерами

В суботу киянам представили новий сучасний трамвай від польської компанії-виробника Pesa. Презентація пройшла під час «Параду трамваїв», який відбувся біля станції метро «Оболонь». Новий трамвай оснащений системами обігріву та кондиціонування, камерами відеоспостереження, бездротовим інтернетом. Тестуватимуть рухомий склад місяць, після чого, планується, що він зможе прийняти перших пасажирів, повідомляє Сегодня.

Новинка
Як розповіли в «Київпастрансі», новий трамвай розрахований на 250 пасажирів (приблизно стільки ж і в звичайних трисекційних вагонах) і має низьку підлогу. «Поки він ще не належить місту, його дали нам на обкатку. Але після тестування Київ може його і купити, – говорить гендиректор «Київпастрансу» Сергій Майзель. — Це 30-метровий трамвай четвертого покоління, коштує він понад 600 000 євро. Його салон забезпечений кондиціонерами, пічками обігріву, моніторами, на яких ми плануємо транслювати інформаційні повідомлення соціального характеру, камерами відеоспостереження, Wi-FI, а також точками для зарядки мобільних телефонів. Однак головна перевага нового трамвая полягає в тому, що він має низьку підлогу, що робить його зручним для літніх людей, а також висувний трап для візочників».
Новий трамвай знаходиться в трамвайному депо імені Шевченка. «Зараз він проходить процедуру сертифікації, після чого працюватиме впродовж десяти днів у тестовому режимі. Трамвай обкатуватимуть на лінії швидкісного трамвая на Борщагівці, по якій надалі він і курсуватиме. Однак поки тудно назвати точну дату, коли новий трамвай зможе прийняти перших пасажирів», – розповіли в «Київпастрансі». Там уточнили, що переробляти самі трамвайні колії під новий склад не потрібно, вони і так підходять.

Закупівля
Думки киян про появу сучасного рухомого складу розділяються. «Нарешті в Києві з’являться нормальні трамваї, а не консервні банки на колесах, які їздять зараз: взимку в таких вагонах мінусова температура, а влітку просто дихати нічим», – каже киянка Тетяна Волинська. «Спочатку потрібно провести капремонт всіх трамвайних колій, а вже потім випускати на лінії такі склади. Та й навіщо закуповувати імпортні трамваї, а не наші українські», – обурюється киянин Дмитро Охріменко. До кінця цього року планується, що в Києві з’явиться ще сім сучасних трамваїв. «Наприкінці жовтня буде оголошено переможця тендеру на закупівлю ще семи сучасних трамваїв. Головні критерії – це 100% низька підлога, а також система кондиціонування і опалювання в салонах. Планується, що надалі вони курсуватимуть по лінії швидкісного трамвая», – розповіли в «Київпастрансі».

Потреби столиці
Києву потрібно близько 50-ти нових трамваїв. «Є потреба в 28-30-метрових трамваях, які б курсували по лінії швидкісного», – говорять в КМДА. За словами експерта з транспорту Олександра Кави, говорити про те, що незабаром польські вагони курсуватимуть Києвом, і місто буде їх закуповувати – рано. «Представлений для тестіровкі в Києві вагон – один з 120 трамваїв, розроблених Peso спеціально для Москви. 60 таких вагонів експлуатуються в Москві вже півтора року, а від другої партії столиця країни-окупанта відмовилася через ускладнення політвзаємин із Заходом. Що ж стосується Києва, то говорити зараз про закупівлю вагонів рано через відсутність грошей в міськбюджеті. Що ж стосується львівського «Електрону», то вагони, які там виробляються, розраховані на вузькі рейки. Для Києва потрібно робити спецвагони», – пояснює Кава.



загрузка...

Читайте також

Коментарі